Mini évalue un futur programme de sport automobile électrique – mais n’en considérera qu’un qui mettra en valeur les traits clés de la marque.
La marque britannique a désormais rebaptisé sa classique à trois portes en Mini Cooper, en reconnaissance des modèles de performance de John Cooper qui ont remporté une série de réussite en sport automobile dans les années 1960, dont la victoire au Rallye de Monte-Carlo.
Même si Mini a soutenu un programme de Championnat du Monde des Rallyes en 2011, son orientation vers le sport automobile ces dernières années s’est limitée au Mini Challenge monomarque.
Interrogée sur les projets futurs au salon automobile de Munich, la patronne de Mini, Stefanie Wurst, a annoncé : « Nous n’avons pas de gros budgets, nous devons donc être inventifs. Il s’agit d’examiner à quels types de plateformes pouvons-nous participer de manière crédible pour mettre en valeur le sentiment de karting et l’avenir électrique de la marque.
« Il y a deux options. Soit nous disons que le Mini Challenge est un format que nous devons étendre à de nouveaux marchés dans le futur, soit nous participons à l’une des nouvelles plateformes électriques. C’est le choix que nous devons faire.
“Quel type d’engagement est le bon pour nous ? Si c’est celui que nous possédons [the Mini Challenge] nous devrions alors l’exporter davantage : nous l’avons au Royaume-Uni et au Japon, mais il manque de grands marchés comme la Chine. J’aimerais avoir une stratégie plus unifiée.
