Nous avons récemment revisité 1951 pour la première victoire de Ferrari en Formule 1… n’est-ce pas ? Alors que le Championnat du monde de F1 ait débuté en 1950, la formule a été établie en 1946. Le Circuito del Garda de 1948 était-il donc réellement la première victoire de Ferrari ?
Quoi qu’il en soit, Ferrari avait déjà remporté une course de F1 à Silverstone : le Trophée international BRDC 1949.
La foule immense qui s’est rendue sous un soleil de plomb a d’abord eu droit à une course animée de monoplaces de 500 cm3, au cours de laquelle Eric Brandon a résisté tant bien que mal à un jeune Stirling Moss et à ‘Curly’ Dryden ; puis une course de véhicules de série dont Jaguar a émergé avec des droits sur Frazer Nash et Healey.
Dans la première manche de l’événement principal, Alberto Ascari a pris la tête dans la Ferrari 125 « émoussée et laide », la perdant face au favori des fans, le Prince Bira dans sa Maserati bleue et jaune, mais la reprenant après seulement deux tours.
Dans la deuxième manche, c’est l’autre Ferrari de Luigi Villoresi qui menait initialement, mais il n’a pas réussi à la reprendre après avoir été dépassé au cinquième tour par Giuseppe Farina de Maserati. en attendant, le vétéran Peter Walker nous a ravis en rejoignant le bataille aérien entre les as européens dans son courageux petit ERA.
Dans la finale, disputée par les 26 plus rapides sur 35, Farina a mis 19 tours pour se mettre sur la queue d’Ascari, pour finalement glisser gravement. Admirablement, sa réponse a été de rouler davantage fort, mais cela n’a pas suffi, puisque la Ferrari a triomphé avec 1,8 seconde d’avance.
Toutefois, nous avons appris plus tard qu’un autre vieux garçon, « Jock » Horsfall, avait été tué en prison à cause d’une marée noire à Stowe.
