La start-up chinoise Polestones a lancé sa première voiture, un 4×4 de luxe conçu par Pininfarina, bien nommé 01.
Le Polestones 01 est propulsé par un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre, qui génère de l’électricité pour une paire de moteurs électriques (un par essieu).
Les médias chinois rapportent que la configuration rassemble une puissance combinée de 469 ch et 546 lb-pi, permettant au 01 d’accélérer le sprint de 0 à 62 mph en 5,5 secondes.
Une batterie de 56 kWh du géant chinois CATL offre une autonomie de 146 milles uniquement en électricité, d’après le cycle de test CLTC. Cela s’élève à 692 miles avec l’aide du moteur.
Un système lidar monté sur le toit – revendiqué par la marque Hesai Technology comme étant la première unité à semi-conducteurs installée sur une voiture de série, avec tous ses matériaux intégrés dans une seule puce – fournit une assistance à la conduite de niveau deux.
Ses capacités seront apparemment améliorées avec les futures mises à jour logicielles.
Le 01 mesure 5 050 mm de long, 1 980 mm de large et 1 869 mm de haut, ce qui le rend à peu près aussi grand que le Land Rover Defender 110 (5 018 mm sur 2 008 mm sur 1 967 mm).
En effet, il présente une ressemblance frappante avec le très populaire 4×4 britannique – un thème commun parmi les SUV chinois ces derniers temps, comme on le voit dans le Haval Raptor, le Jetour Traveler et le Yangwang U8.
Fidèle à son positionnement « lifestyle » en plein air, le 01 dispose d’une kitchenette de style camping-car intégrée dans le hayon, comprenant une plaque à induction et un distributeur d’eau.
Les bénéfices de ce soi-disant « système de restauration » peuvent être appréciés sous un pavillon intégré, dont le montage ne prendrait que cinq minutes.
Le 01 est disponible avec un intérieur à six ou sept places.
L’option à six places comporte trois rangées de deux sièges, dont la troisième comprend des trônes inclinables de style avion.
