Pour contribuer à donner à la voiture une présence plus maussade, les phares du Q8 sont disponibles avec des LED matricielles redessinées pour rendre l’avant de la voiture plus large. Le conducteur peut choisir entre l’une des quatre « signatures lumineuses » à l’aide du système d’infodivertissement.
Ils utilisent 61 segments OLED (au lieu des 10 sur le plus petit Q4 E-tron) et ont la capacité de fournir des panneaux d’avertissement spécifiques aux autres usagers de la route et de proposer une gamme de styles sur mesure pour chaque conducteur, ou signatures.
Les feux arrière ont aussi été redessinés avec des garnitures brillantes, avec le nouveau badge Audi déchromé intégré à la barre lumineuse. La voiture utilise la fonction Dynamic Light d’Audi, introduite pour la première fois sur le Q6 E-tron, qui a la capacité de représenter un symbole d’avertissement triangulaire rouge sur les feux arrière, en combinaison avec les feux de détresse, pour avertir les autres conducteurs des obstacles.
Tout comme à l’extérieur, les changements ont été réduits au minimum à l’intérieur. Le Q8 reçoit trois nouvelles options de finition : Sakhir Gold, Ascari Blue et Chili Red, qui ont toutes une finition métallisée. Cinq nouveaux modèles d’alliage sont disponibles, allant de 21 pouces à 23 pouces.
Le système d’infodivertissement de la voiture est dorénavant capable d’exécuter pour la première fois des applications tierces, permettant au conducteur de diffuser des services depuis Amazon Music ou Spotify. L’affichage du cockpit virtuel Audi a aussi été doté de graphiques plus nets.
