Le concept Volkswagen ID X Performance est une berline sport électrique de 558 ch qui préfigure l’avenir des modèles de performance de la marque.
Donnant une idée de ce à quoi ressembleront les véhicules électriques Volkswagen, le modèle unique est confortablement la Volkswagen la plus puissante à porter des plaques d’immatriculation à ce jour, et contient quasiment le double de la puissance des véhicules électriques de route les plus puissants actuels de la marque.
Révélée pendant la réunion annuelle du Volkswagen ID Driver’s Club en Suisse, l’ID X Performance fait suite au concept ID GTI de quelques jours auparavant en qualité de déclaration d’intention pour les voitures de sport électriques de Volkswagen. Fait révélateur, il utilise le même surnom « X » qu’une précédente version performante à quatre roues motrices de la Volkswagen ID 3, qui a été discrètement révélée en 2021.
Andreas Reckewerth, responsable technologique de la plateforme chez Volkswagen, a annoncé : « La plateforme MEB offre de nombreuses possibilités fantastiques pour aborder le développement de véhicules avec beaucoup de créativité. Il était clair pour nous que nous voulions baser notre nouveau show car sur l’ID 7 et que nous nous concentrerions sur l’amélioration des performances. De cette façon, nous pouvons montrer ce qui est possible.
La société n’a pas précisé à quel point le concept ID X présente un aperçu de la Volkswagen ID 7 GTX déjà confirmée, mais Autocar a précédemment indiqué que la voiture de production associerait le moteur arrière de 282 ch et 402 lb-pi du modèle de base avec le moteur avant de 107 ch de l’ID 4 GTX. pour donner une puissance combinée d’environ 390 ch. Il est possible qu’une future « ID 7 R » s’inspire plus directement de ce concept, vu que la marque a confirmé un avenir électrique pour sa sous-marque de performance haut de gamme.
Le concept se distingue évidemment de l’ID 7 standard par son gros séparateur avant et son diffuseur arrière en fibre de carbone, sa suspension de 60 mm et ses alliages de 20 pouces avec pneus de piste de 265 sections. Des feux arrière teintés et une livrée gris mat complètent la refonte.
