Le géant automobile chinois Chery lancera son nouveau crossover Omoda 5 au Royaume-Uni en février, premier d’une série de modèles d’une nouvelle marque axée sur la « mode » et orientée vers les véhicules électriques, à la pointe de l’expansion mondiale de l’entreprise.
La marque a désormais confirmé que la version essence de l’Omoda 5 coûtera ici seulement 24 000 £, ce qui en fera l’une des voitures les moins chères de son segment.
Il est propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre produisant 187 ch et 203 lb-pi, couplé à une boîte de vitesses automatique à sept rapports et bon pour 31,4 mpg sur le cycle combiné WLTP, tout en émettant 170 g/km de CO2.
L’Omoda 5 Comfort d’entrée de gamme est équipée de série de jantes en alliage de 17 pouces, d’Apple CarPlay et d’Android Auto, de deux chargeurs de téléphone sans fil, d’un éclairage ambiant adaptatif, d’une paire d’écrans de 10,25 pouces et d’une climatisation à deux zones.
La version haut de gamme Noble fait grimper le prix catalogue jusqu’à 27 000 £ et ajoute un volant chauffant en cuir, un toit ouvrant et de plus grandes jantes en alliage de 18 pouces.
Les prix et les détails de la prochaine version électrique n’ont pas été confirmés. Les rapports suggèrent qu’il utilise un moteur monté à l’avant de 198 ch et 295 lb-pi, alimenté par une batterie de 64 kWh qui atteint une autonomie de 280 miles sur le cycle WLTP – des chiffres qui en feraient un rival naturel du Toyota bZ4X et du Nissan Ariya.
Chery est la marque chinoise d’exportation automobile la plus prolifique, vendant 450 000 véhicules en Asie, en Australie, en Afrique, en Amérique latine et au Moyen-Orient l’année dernière. Elle est peut-être mieux connue au Royaume-Uni en qualité de partenaire chinois de la coentreprise de Jaguar Land Rover et gère actuellement la production des Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport, Jaguar XF et Jaguar XE pour le marché local.
Aujourd’hui, c’est l’une des nombreuses sociétés chinoises qui s’implantent en Europe et, comme son rival Great Wall Motor l’a fait avec Ora, elle se lancera ici avec une nouvelle marque conçue en traitant de le style, la technologie et la durabilité.
Il s’appelle Omoda – le « O » représentant « l’élément bio dont nous avons besoin » et « moda » désignant l’orientation mode de la marque – et sera lancé au Royaume-Uni après son déploiement sur les marchés chinois, indonésien, australien et néo-zélandais en 2022. .
Omoda vise 10 000 ventes annuelles au Royaume-Uni pour le 5 et promet « plusieurs nouveaux modèles » avec un choix de groupes motopropulseurs ICE, PHEV et BEV à suivre – bien que l’accent soit mis sur les BEV.
Chery a déjà déclaré à Autocar que le deuxième modèle de sa gamme britannique serait le Jaecoo 7, un SUV plus grand dans la veine du Hyundai Tucson avec le choix entre une motorisation essence pure ou hybride rechargeable.
On ne sait toujours pas comment la marque Omoda sera vendue et commercialisée au Royaume-Uni. La société a affirmé : « Chery a une coopération étroite et approfondie avec Jaguar Land Rover en Chine en qualité de coentreprise avec un record de ventes réussi, de sorte que le Royaume-Uni n’est pas un marché inconnu pour Chery. »
