Pour aider à réduire le poids, le châssis monocoque de la 33 Stradale est fabriqué en fibre de carbone et son cadre de carrosserie en aluminium. Les cadres de fenêtres sont par ailleurs en fibre de carbone et des charnières de porte légères sont installées pour les remarquables portes papillon du Stradale.
Jean-Philippe Imparato, PDG d’Alfisti, a annoncé : « Avec la nouvelle 33 Stradale, nous voulions créer quelque chose qui soit à la hauteur de notre passé, pour servir la marque et rendre fier le fandom Alfisti.
« Un tel résultat n’a pu être obtenu que grâce à l’expertise, au travail acharné et à la passion de notre équipe. C’est la première voiture de « fuoriserie » de la marque depuis 1969, et je vous promets que ce ne sera pas la dernière. »
Dans la conception de la 33 Stradale, Alfa Romeo a essayé de reproduire le plus fidèlement possible les proportions de la voiture d’origine. De l’avant, il utilise la calandre familière en forme de « V », appelée Scudetto Shield, avec un profil global optimisé pour l’aérodynamisme et la « beauté nécessaire », affirme la marque.
L’accent mis sur l’aérodynamisme comprend l’utilisation d’une prise d’air intégrée aux phares et d’un aileron arrière dirigeant l’air vers les prises d’air latérales pour rendre la voiture aussi glissante que possible. Guzzafame a confirmé que la nouvelle calandre en forme de « V », le capot elliptique et les lignes LED dans les phares de la 33 Stradale seront repris sur les futures voitures de la marque.
Comme pour l’extérieur, son cockpit utilise des matériaux légers tels que l’aluminium et la fibre de carbone, tandis que l’utilisation intensive d’Alcantara renforce son appellation de supercar.
Imparato avait précédemment déclaré à Autocar qu’Alfa veillerait à ce que ses intérieurs restent « centrés sur le conducteur », et la 33 Stradale concrétise cet engagement avec très peu de boutons hébergés sur la console centrale et un affichage tête haute 3D (considéré en tant qu’une première dans l’industrie). servant d’interface numérique principale, conçue pour distraire le moins possible le conducteur.
