Les organisateurs d’Extreme E lanceront une nouvelle catégorie dérivée de l’hydrogène en 2025 – et elle devrait devenir le premier championnat du monde officiel de la FIA à employer ce carburant.
La nouvelle catégorie Extreme H utilisera les mêmes buggies de style SUV tout-terrain que la série Extreme E existante, mais avec le groupe motopropulseur électrique remplacé par une version à hydrogène. Alors que cela ne soit pas confirmé, il est entendu que le groupe motopropulseur sera un système de pile à combustible à hydrogène.
Le fondateur d’Extreme E, Alejandro Agag, a déjà affiché son intention de faire courir la nouvelle catégorie aux côtés d’Extreme E et d’employer le même format, avec des événements se déroulant sur des parcours tout-terrain dans des endroits extrêmes touchés par le changement climatique. Chaque équipe présente un pilote féminin et masculin, qui changent à mi-course.
Extreme E a signé un protocole d’accord non contraignant avec la FIA, l’instance dirigeante du sport automobile, pour lancer Extreme H en qualité de championnat officiel de la FIA en 2025 – date à laquelle Extreme E sera aussi pour la première fois une série officiellement reconnue par la FIA.
Ensuite, si certains critères sont remplis, Extreme H sera un championnat du monde officiel de la FIA à partir de 2026. Ce sera l’une des sept séries à remporter ce titre, y compris le championnat du monde de Formule E électrique.
“Cette annonce est une première étape importante dans le développement de notre championnat et notre transition révolutionnaire vers des courses à hydrogène”, a affirmé Agag. “Le sport est la plateforme la plus puissante et la plus efficace pour stimuler l’innovation et notre engagement à proposer des championnats de sport automobile durables, pleins d’enthousiasme et avec une empreinte carbone réduite, en témoigne.”
Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a également ajouté : « L’utilisation de sources d’énergie durables dans le sport automobile est l’objectif clé de la FIA et fait partie de notre stratégie de manière durable, et cette série est une vitrine idéale pour cela. L’hydrogène est un élément important de ce mélange, et nous avons développé un ensemble de règles de sécurité pour les véhicules fonctionnant à l’hydrogène qui sont intégrés au Code sportif international de la FIA.
La nouvelle catégorie Extreme H pourra bénéficier d’une architecture similaire à celle des événements Extreme E : l’électricité pour alimenter les voitures est généralement générée sur place par des panneaux solaires, cette énergie étant convertie en hydrogène avant d’alimenter des générateurs électriques.
