Essai de manière durable du Kia Niro EV 2023

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Cela mis à part, notre voiture est intégralement chargée et manque de peu. Les points forts incluent le revêtement « végétalien » à effet cuir (fabriqué à partir de tissu Tencel provenant d’eucalyptus), alors que je n’arrive pas à localiser s’il surélève vraiment la voiture tout en restant durable ou s’il ressemble à une version plus haut de gamme d’une nappe en vinyle lavable. d’une fête d’enfant. En attendant, je penche pour le premier.

La période de rodage de notre Niro a déjà été assez longue, le récent tourbillon de va-et-vient à l’intérieur de la flotte Autocar freinant ses débuts dans ces pages. Pourtant, cela a simplement permis à l’éclat des voitures neuves de durer plus longtemps, parce que il s’est parfaitement intégré dans la vie quotidienne.

Ses dimensions le rendent bien compact sur nos routes (avoir une voiture plus étroite après avoir parcouru 10 000 miles dans une BMW iX a été particulièrement bienvenu), et sa propre maniabilité et son rythme à travers le monde réel sont excellents.

L’e-Niro, comme sa propre sœur Hyundai Kona Electric, avait tendance à avoir l’impression qu’il allait vous escorter dans un fossé, grâce à la violente masse de couple transmis par les pneus à faible résistance au roulement ; cette nouvelle voiture semble plus sobre et maniable sans se sentir lente. Tandis que le matériel soit le même, le réglage a été amélioré.

C’est spacieux à l’intérieur également. Une aubaine est de pouvoir placer un assortiment de clubs de golf dans le coffre dans le sens de la largeur, tels sont l’espace et la portée de l’ouverture.

Facile à conduire, de bonne taille, spacieuse, sans tambour ni trompette, bon niveau d’équipement… Cela ressemble à ce qu’on aurait dit de la Golf il y a quelques années.

Deuxième opinion

Oubliez la révolution EV : le Niro EV est une brillante publicité pour l’évolution. Prenez une voiture qui a connu un gigantesque réussite, corrigez minutieusement ses défauts relativement mineurs et produisez un réussite grand public absolu. Ouais, une autre raison de la comparer à la Golf.

James Attwood

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Spécifications du Kia Niro EV 4

Prix ​​: Prix catalogue neuf 42 295 £ Prix catalogue désormais 42 295 £ Prix tel que testé 43 040 £

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