Un nouveau forage creuse plus en profondeur dans les décombres d’un tunnel en Inde pour créer un tuyau d’évacuation pour 40 salariés coincés

Vendredi, les secouristes ont creusé plus en profondeur dans les décombres d’un tunnel routier renversé dans le nord de l’Inde pour réparer de larges tuyaux permettant à 40 salariés coincés sous terre lors de un sixième jour de ramper vers leur liberté.Le forage avec une nouvelle machine a commencé jeudi et a jusqu’à dernièrement couvert une étendue de 24 mètres, a annoncé Devendra Patwal, responsable de la gestion des catastrophes.Il faudra peut-être jusqu’à 60 mètres pour permettre aux salariés coincés de s’échapper, a annoncé Patwal à l’Associated Press vendredi.Le forage avec une nouvelle machine a commencé jeudi et a jusqu’à dernièrement couvert une étendue de 24 mètres, a annoncé Devendra Patwal, responsable de la gestion des catastrophes. (PA)Il faudra peut-être jusqu’à 60 mètres pour permettre aux salariés coincés de s’échapper, a annoncé Patwal à l’Associated Press vendredi. (PA)Cela dit, le forage a été interrompu vendredi après-midi quand des dommages ont été causés à certains roulements de machines par la rupture de roches et l’enlèvement des débris, a annoncé Anshu Manish Khalko, directeur de la National Highway Authority.La machine est en cours de réparation et ancrée, a-t-il ajouté.Khalko a annoncé qu’une autre machine de forage robuste était amenée au tunnel pour poursuivre le forage sans interruption. Il devrait arriver sur place samedi.Auparavant, les sauveteurs espéraient terminer le forage d’ici vendredi soir et créer un tunnel d’évacuation composé de tuyaux soudés assortiment.Certains salariés ont ressenti de la fièvre et des courbatures mercredi, mais leur état ne s’est pas détérioré, a-t-il indiqué. Des noix, des pois chiches grillés, du pop-corn et des médicaments leur sont envoyés toutes les deux heures via une pipe.Environ 200 secouristes se sont rendus sur le site à l’aide d’équipements de forage et d’excavatrices pour l’opération de sauvetage, avec l’intention de pousser des tuyaux en acier de 80 centimètres de large à travers une ouverture de débris excavés. (PA)Khalko a annoncé qu’une autre machine de forage robuste était amenée au tunnel pour poursuivre le forage sans interruption. Il devrait arriver sur place samedi. (PA)Les ouvriers du bâtiment sont coincés depuis dimanche lorsqu’un glissement de terrain a provoqué l’effondrement d’une partie du tunnel de 4,5 kilomètres qu’ils étaient en train de fonder à environ 200 mètres de l’entrée. Le territoire vallonnée est soumise aux glissements de terrain et aux affaissements.Le site se trouve dans l’Uttarakhand, un État montagneux parsemé de temples hindous qui attirent de nombreux pèlerins et touristes. L’édification d’autoroutes et de bâtiments a été constante en réponse à à l’afflux.Le tunnel fait partie de la route toutes saisons très fréquentée de Chardham, un projet fédéral phare reliant divers sites de pèlerinage hindou.Environ 200 secouristes se sont rendus sur le site à l’aide d’équipements de forage et d’excavatrices pour l’opération de sauvetage, avec l’intention de pousser des tuyaux en acier de 80 centimètres de large à travers une ouverture de débris excavés.Une machine utilisée plus tôt dans la semaine a mis du temps à pousser les tuyaux à travers les débris, a indiqué une déclaration du gouvernement de l’État.La nouvelle machine American Auger a une compétence de forage allant jusqu’à 5 mètres par heure et est équipée d’un tuyau de 990 millimètres de diamètre pour anéantir les débris. Parfois, il est ralenti par l’amas de décombres.Les ouvriers du bâtiment sont coincés depuis dimanche lorsqu’un glissement de terrain a provoqué l’effondrement d’une partie du tunnel de 4,5 kilomètres qu’ils étaient en train de fonder à environ 200 mètres de l’entrée. (PA)Des responsables de l’État ont contacté des experts thaïlandais qui ont aidé à sauver une équipe de football de jeunes coincée dans une grotte en Thaïlande en 2018, a annoncé l’administrateur du gouvernement de l’État, Gaurav Singh. Ils ont aussi contacté l’Institut géotechnique norvégien pour obtenir une éventuelle aide.