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Les détails de la première voiture provenant du géant de l’électronique grand public Xiaomi ont été révélés dans les documents du gouvernement chinois.
La berline, baptisée Xiaomi SU7, entrera en production au premier semestre 2024 en qualité de rivale de la BMW i4.
Il deviendra construit sous contrat par la marque de longue date BAIC, d’après Parce que News China.
Mesurant 4 997 mm de long, 1 963 mm de large et 1 440 mm de haut, avec un empattement de 3 000 mm, le SU7 fait pencher la balance à 2 205 kg dans sa spécification la plus lourde.
Deux groupes motopropulseurs seront disponibles : un à propulsion arrière offrant 295 ch et une vitesse de pointe de 210 mph et un à double moteur à quatre roues motrices avec une Porsche Taycan rivalisant de 663 ch et une vitesse de pointe de 264 mph.
Xiaomi proposera le SU7 avec deux options : une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de BYD sur les voitures d’entrée de gamme et un pack CATL plus grand comme option plus chère.
Les capacités et les autonomies des batteries doivent cela dit encore être confirmées.
Les voitures aux spécifications plus élevées peuvent aussi être équipées d’un aileron arrière actif et de la technologie lidar.
Le SU7 deviendra aussi proposé avec un variantes de roues de 19 pouces et 20 pouces, compatibles avec les pneus 245/45 R19 et 245/40 R20.
Xaoimi a révélé son intention de démarrer la production de son véhicule électrique plus tôt cette année.
S’exprimant lors du rassemblement parlementaire annuel chinois à Pékin, le PDG Lei Jun a annoncé : « La fabrication automobile de Xiaomi a progressé au-delà des attentes et [prototypes] ont récemment terminé avec réussite les essais hivernaux.
Lei, qui est aussi député de l’Assemblée populaire nationale chinoise, a aussi confirmé que Xiaomi avait investi plus de 3 milliards de yens (360 millions de livres sterling) dans sa division EV, Xiaomi Automobile, en 2022.
Il a également ajouté que les effectifs du département de recherche et développement s’élevaient à plus de 2 300 personnes.
