Presse du jour
La Volkswagen ID 7 deviendra plus chère que les Hyundai Ioniq 6, BMW i4, Polestar 2 et Tesla Model 3 pendant sa mise en vente en janvier 2024, au prix de 55 570 £.
L’édition Pro Launch est livrée de série avec des alliages de 19 pouces, un système d’infodivertissement de 15 pouces et des sièges avant chauffants en standard, de même qu’un chargeur mural gratuit et 750 £ de crédits de recharge publics.
Les prix des autres modèles n’ont pas encore été annoncés, mais nous prévoyons que des niveaux de finition moins chers seront proposés dans le futur.
La berline ID 7 a été dévoilée plus tôt cette année comme la première berline électrique tant attendue de le fabricant. Il rivalisera avec la Tesla Model 3 avec un tout nouveau logiciel d’infodivertissement, une dynamique de conduite d’ampleur sur les voyages longue distance et une autonomie allant jusqu’à 435 miles.
L’ID 7 régulier deviendra lancé en Europe et en Chine cet automne, suivi des États-Unis en 2024.
Deux batteries seront disponibles : un pack de 77 kWh (utilisé dans les modèles ID existants) offrant une autonomie de 382 milles et une charge de 170 kW ; et une nouvelle unité de 86 kWh qui permet 435 miles entre les recharges et les recharges jusqu’à 200 kW. Dans la version Pro S la plus rapide, un temps de 0 à 100 km/h d’environ 6,0 secondes est réalisable.
La berline mesure près de cinq mètres de long et détient un empattement d’environ trois mètres, ce qui la rend plus grande que la Volkswagen Passat, qu’elle remplace indirectement, et plus très près en taille de la berline de luxe Phaeton, qui a tiré sa révérence en 2016.
Son habitacle met l’accent sur l’aspect pratique, mais diverses touches renforcent les qualités de luxe de l’ID 7, notamment un toit panoramique qui passe d’opaque à transparent sur simple pression d’un bouton, des sièges de massage en option, un affichage tête haute en réalité augmentée, un éclairage d’ambiance intérieur avec fonction up à 30 couleurs et un écran tactile d’infodivertissement de 15,0 pouces exécutant une itération fortement révisée de la plate-forme logicielle MIB de Volkswagen. L’espace de coffre est de 532 litres, dépassant à la fois la BMW i4 de 470 litres et la Tesla Model 3 de 425 litres.
Volkswagen s’est attaché à rendre cette nouvelle plate-forme d’infodivertissement – partagée avec l’ID 3 rénovée – facile à employer. Il y a une nouvelle barre d’accès direct en haut de l’écran tactile pour un accès rapide aux fonctions principales, par exemple, le menu principal peut être ouvert sans fermer aucune application en cours d’utilisation, l’écran d’accueil peut être configuré pour afficher des icônes pour le conducteur. les applications les plus utilisées et les principales commandes de climatisation sont maintenant hébergées en permanence en bas de l’écran pour éviter le défilement en déplacement.
