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Surtout, a-t-il déclaré, le redéploiement par Ford des noms historiques n’annonce pas l’avènement d’éléments de style nostalgiques : « Les designs rétro ne nous font pas avancer. Il s’agit toujours d’une interprétation totalement nouvelle : c’est ce qui rend cela intéressant.
Que s’est-il passé quand nous avons tenté de ressusciter la légende ? De retour à la demande générale : réinventer la Ford Capri
L’Explorer, par exemple, est une proposition totalement différente de son homonyme nombre immense plus grand sur le marché américain mais, a souligné Leenarts, a été construit avec le même accent sur les clients actifs et la fonctionnalité. “Ce n’est pas une surprise qu’il s’agisse de la première voiture de notre gamme Adventurous Spirit”, a-t-il déclaré.
Il n’a donné aucune indication sur les autres noms Ford susceptibles de faire revivre, ni ce qui qualifie un ancien badge pour un retour, mais il se délecte de « la tension entre quelque chose qui a l’équité d’un nom plus ancien et le nouveau ». interprétation”.
C’est un sujet qui aura été vivement débattu dans les groupes de discussion clients de Ford au cours des dernières décennies, étant donné que la firme a réutilisé les noms de Puma pour un crossover et de Mustang pour un SUV familial électrique.
En fin de compte, pense Leenarts, « le public apprécie que nous apportions des plaques signalétiques sur de nouveaux territoires », parce que il exploite une « perspective unique que personne d’autre n’a ».
