Presse du jour
Les Experts du Volant
Notre concours annuel de la meilleure voiture de pilote réserve toujours des surprises, allant de la super berline imposante d’Audi à la Peugeot agile de moins de 900 kg. Chacune de ces voitures, bien qu’unique dans sa catégorie, excelle dans la capacité de conduite, offrant une expérience hors du commun sur route et sur piste.
Le Rugissement de la Lamborghini Huracan Sterrato
Découvrez la Lamborghini Huracan Sterrato, une supercar qui défie les normes modernes. Son V10 rugissant, ses pneus tout-terrain magiques, et son châssis joueur offrent une expérience de conduite hilarante et ajustable. Bien qu’elle ne soit pas conçue pour la piste, la Sterrato excelle dans son propre style de hooliganisme de précision.
L’Ariel Atom 4R : Petite Bombe sur Piste
Sur piste, l’Ariel Atom 4R révèle sa véritable nature. Avec sa légèreté, sa boîte de vitesses séquentielle, et son turbo boost débridé, cette petite bombe de supercar offre une conduite excitante mais exigeante. Les commandes précises inspirent confiance, faisant de cette machine un bijou de tueur de supercar.
La Porsche 911 GT3RS : Maîtrise Dynamique
La Porsche 911 GT3RS dévoile son secret : la capacité à ajuster les amortisseurs et le différentiel depuis le siège, offrant un contrôle dynamique inégalé. Sur piste, elle fait preuve de sang-froid, de précision et d’une maniabilité rassurante. Les pneus semi-slicks ajoutent un défi supplémentaire, mais la GT3RS excelle dans des conditions difficiles.
Porsche 911 Dakar : Une Autre Vision
Le Dakar offre une perspective différente, avec une conduite douce et légère. Sa conduite naturelle et sa meilleure position de conduite font de cette Porsche un choix compétent. Comparée à la Huracan Sterrato, la Dakar se démarque par une meilleure position de conduite et une direction plus intuitive.
Peugeot 205 GTi édition Tolman : Héritage Réinventé
Le Tolman, héritier de la légendaire Peugeot 205 GTi, offre une conduite plus attachée. Son châssis réactif, son différentiel Quaife, et son poids léger créent une expérience de conduite prometteuse. Malgré quelques questions sur la cartographie de l’accélérateur, le Tolman reste une petite merveille sur piste.
Prodrive P25 : Entre Frénésie et Maîtrise
Le Prodrive P25 se révèle être une voiture à deux visages, exigeant une approche à plein régime. Sa conduite nécessite une attitude agressive pour libérer tout son potentiel. La manipulation précise et la direction époustouflante en font un choix exceptionnel pour ceux qui recherchent une expérience de conduite intense.
BMW M3CS : Entre Performances et Plaisir
Sur la route, la BMW M3CS offre des performances satisfaisantes, mais c’est sur la piste qu’elle brille. Avec un équilibre presque parfait, une suspension efficace et une variété d’options de conduite, la M3CS est un choix polyvalent. Cependant, des opinions divergent sur son attrait par rapport à d’autres modèles de la gamme M.
Alpine A110R : Entre Agilité et Défis
L’Alpine A110R, équipée de pneus de piste, révèle son agilité et sa précision sur un terrain sec. Cependant, elle peine à convaincre sur asphalte froid et humide. Malgré son design élégant, l’A110R doit surmonter certains défis pour rivaliser pleinement avec ses concurrentes.
Concours BMW M2 : Entre Jouet et Sérieux
Le nouveau BMW M2 Comp, avec sa suspension souple et son châssis ludique, offre une expérience divertissante sur route. Plus lourd que son prédécesseur, il conserve néanmoins son côté joueur avec une traction arrière et une boîte de vitesses manuelle. Cependant, des opinions divergent sur son équilibre entre
