Presse du jour
Porsche livre la bataille du pouvoir à Tesla avec une nouvelle version ultra-chaud du Taycan. Elle devrait s’appeler Turbo GT et nos espions l’ont testée avant son lancement, prévu pour 2024.
La rivale de la Tesla Model S Plaid a été repérée par nos vivaneaux au Nürburgring alors qu’elle tentait d’établir un nouveau record du tour pour les voitures électriques de production, avec le pilote d’usine Lars Kern au volant. La pluie a gêné la tentative, notre homme au sol enregistrant un temps de 7:05:298, quelque 20 secondes derrière le record du tour du Nürburgring de la Rimac Nevera.
Un Taycan rénové est prévu pour 2024, et ce modèle Turbo GT devrait être le haut de gamme.
Les améliorations comprennent un gigantesque aileron arrière, un nouveau pare-chocs, une prise d’air arrière et des phares.
Les initiés de Porsche restent discrets sur les chiffres de puissance. Mais nous nous attendons à ce qu’elle offre près de 1 000 ch pour pouvoir suivre le rythme de la Model S Plaid.
Bien entendu, Porsche devance déjà Tesla en termes de records du tour. Équipé d’un ensemble de performances disponible uniquement en Allemagne, un Taycan a parcouru le circuit de 12,9 milles en 7 minutes 33 secondes en 2022, battant la Model S Plaid de deux secondes.
Disponible via Porsche Tequipment, l’ensemble comprenait des roues de 21 pouces de conception RS Spyder avec des pneus Pirelli P Zero Corsa et une mise à jour importante du système de contrôle du châssis du Taycan.
Le Taycan de nouvelle génération devrait arriver en 2027. Il dirigera l’avenir électrique de Porsche, aux côtés d’une Porsche Panamera électrique et de quatre autres véhicules électriques.
