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BMW l’a qualifié de « clair, élégant, intemporel », mettant en avant des caractéristiques qui deviendront les caractéristiques de la gamme Neue Klasse, notamment une interprétation plus large et horizontale des calandres de l’entreprise, de larges vitres latérales, des conceptions d’éclairage LED minces et un « monolithique ». » silhouette, qui est, d’après Dukec, « beaucoup plus propre dans ses surfaces et ses détails » que celles des voitures BMW récentes.
Non seulement cela favorise un traitement nouveau et futuriste, mais cela signifie aussi que les voitures de la Neue Klasse peuvent être fabriquées avec un outillage plus simple et moins de matériaux.
L’avant est décrit en tant qu’une « zone d’interaction unique », avec les phares programmés pour afficher une animation quand les utilisateurs s’approchent de la voiture.
“La lumière nous a aidé à renforcer notre identité ces dernières années”, a expliqué Dukec, ajoutant que BMW souhaite “remplacer le chrome par la lumière”.
en attendant, les panneaux « calandre » sont conçus pour accueillir les nombreuses caméras et capteurs nécessaires aux fonctions d’assistance à la conduite de haut niveau, bien que cachés derrière la carrosserie apparemment opaque pour un look plus épuré.
La « calandre » pourrait aussi, a-t-on suggéré, afficher des notifications sur l’état de charge de la voiture ou même des indicateurs de direction.
