DS Dans le passé, un pilote terminait à 41 ans. Mais Alonso semble pouvoir avoir encore deux ou trois ans devant lui.
ES Oui, certainement. S’il s’est dégradé de quelque manière que ce soit, c’est très marginal. Il a tendance à repousser la question de l’âge mais a admis que son temps n’est pas illimité. Il opère toujours à un très haut niveau et est implacable dans les courses, excellent dans les confrontations roue contre roue et dans les premiers tours. Il est aussi très motivé pour bien faire. Cet élément de travail inachevé est toujours là.
L’admission des recrues
Damien Smith Il y a trois nouveaux venus sur la grille : Oscar Piastri chez McLaren, Nyck de Vries chez AlphaTauri et Logan Sargeant chez Williams. Par qui êtes-vous le plus intrigué ?
Edd Straw Piastri a toute l’histoire de la façon dont il s’est retrouvé là-bas, après avoir quitté Alpine. Il a un contrôle supplémentaire, en plus il remplace [a star of the past in] Daniel Ricardo. Mais il a un coéquipier très coriace à Norris. Il a une grande réputation en Formule 3 et en Formule 2, mais il ne s’attend pas à battre Norris. Pourtant, des trois, il est dans la meilleure position, car il fait partie d’une équipe à mobilité ascendante. Mais si de Vries réussit à AlphaTauri, il serait peut-être dans un Red Bull sur toute la ligne. Il est un peu plus âgé, à 28 ans, et a très bien saisi son opportunité inattendue à Monza avec Williams l’an dernier. C’est celui dont je suis le plus sûr qu’il ira bien.
DS Je m’inquiète pour Piastri. Il serait peut-être un autre Stoffel Vandoorne. Il a une grande réputation auprès des juniors, mais cela ne veut rien dire une fois que vous arrivez en F1
Vive Las vegas
Damien Smith Il y a une grande nouvelle course cette année. Las Vegas est voyante et ce n’est pas ma tasse de thé, mais c’est gigantesque pour la F1. Quel est votre sentiment à ce sujet ?
Edd Straw Je soupçonne que c’est peut-être le moins grand type d’événement qu’il y ait jamais eu à ce niveau. Il s’agit de savoir où la F1 se positionne. Aux États-Unis, la pure course de F1 est Austin, l’année dernière Miami est devenue l’endroit où il faut être vu et désormais Las Vegas va pousser cela à l’extrême. Je ne sais pas à quel point ce sera génial pour la course, même si c’est un peu le but… Sera-t-il durable ou un monument de pointe de la F1 à cette époque ? Alors que j’y aille, ce n’est pas en haut de ma liste de recommandations, surtout avec les prix des hôtels…
