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Le Japon et l'Éthiopie Main dans la Main pour Relancer l'Initiative Céréalière Suite à des discussions entre les vice-Premiers ministres éthiopien et japonais, un espoir de relance de l'Initiative Céréalière de la Mer Noire émerge. Le ministre japonais des Affaires étrangères exprime son optimisme quant à la coopération entre les deux pays pour redynamiser cette initiative visant à soutenir l'approvisionnement…
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Le constructeur chinois de véhicules électriques Xpeng s'est lancé en Allemagne, entamant une stratégie d'expansion européenne qui le mènera en France, en Italie et au Royaume-Uni d'ici la fin de cette année. Xpeng commencera à vendre le SUV G9 et la berline P7 en Allemagne à partir de mai, bien qu'il ne prévoit pas d'amener le duo au Royaume-Uni. Les acheteurs britanniques se verront plutôt proposer le crossover G6 sous forme de conduite à droite. Le G6 de 4 753 mm de long repose sur la nouvelle plate-forme SEPA 2.0 de Xpeng, qui intègre une technologie telle qu'une architecture électrique de 800 V qui permet une charge rapide en courant continu à des taux allant jusqu'à 480 kW. En Chine, le rival Tesla Model Y coûte 209 900 ¥ (22 900 £) sous forme de moteur unique à propulsion arrière. Le modèle à double moteur et quatre roues motrices, plus puissant, commence à 276 900 ¥ (30 200 £). Les prix au Royaume-Uni devraient toutefois être nettement plus élevés, une fois pris en compte des causes tels que les droits d’importation, l’homologation et la logistique. Les choix de batteries sont un pack lithium-fer-phosphate (LFP) de 66 kWh et un pack lithium-ion de 87,5 kWh, qui proposent respectivement 360 et 469 miles d'autonomie a rapporté le test chinois CLTC. Ce test est normalement plus généreux que le test WLTP utilisé pour le marché britannique. "C'est une question d'économie", a annoncé le président de Xpeng, Brian Gu, à propos de la décision de limiter le développement de la conduite à droite aux nouveaux modèles. « Nous ne voulons pas revenir aux anciens modèles ; nous voulons la dernière technologie. Gu a annoncé que d'autres modèles sur la plate-forme SEPA seraient développés avec conduite à droite pour permettre à Xpeng de cibler le Royaume-Uni et d'autres marchés RHD. Jusqu'à dernièrement, l'entreprise s'en est tenue au modèle de vente plus traditionnel consistant à recruter des groupes de concessionnaires, plutôt que de vendre directement aux consommateurs. La même approche s’appliquera certainement aussi au Royaume-Uni. Xpeng est l'un des nouveaux fabricants de véhicules électriques en Chine qui a adopté le modèle Tesla de construction de véhicules électriques axés sur le numérique avec des niveaux élevés de technologie propriétaire.
Tottenham Hotspur a connu un brillant début de saison 2023/24 et s'est lancé dans la course au titre même après avoir été incapable de signer un remplaçant direct pour Harry…
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