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Lancement de la nouvelle Vauxhall Astra Electric à 39 995 £ avec une autonomie de 258 milles

Offrir l'un de ses best-sellers avec un groupe motopropulseur électrique tendance est la clé de la stratégie de Vauxhall pour rester compétitif, a expliqué Taylor. "Nous voulons être le premier fabricant de véhicules électriques", a-t-il déclaré. «Nous sommes désormais très électriques d'abord. "Electric a donné à toutes les marques la possibilité de se réinitialiser, et nous voulions aussi saisir cette opportunité." Équipée d'une batterie de 54 kWh (familière de son frère multisegment Vauxhall Mokka Electric), l'Astra Electric offre une autonomie allant jusqu'à 258 miles. Un moteur synchrone qui produit 153 ch et 199 lb-pi de couple entraîne les roues avant via un engrenage de réduction à une vitesse. Vauxhall cite une vitesse de pointe de 106 mph et un temps de 0 à 62 mph de 9,2 secondes pour le hayon - car le poids à vide est passé de 1257 kg dans l'Astra à essence à 1679 kg, grâce à la batterie. Les spécifications du secteur ne seront pas publiées avant son lancement, a confirmé Vauxhall. Cela dit, compte tenu de sa taille plus importante, une légère dégradation des performances peut être attendue. Le nouveau duo Astra Electric portera l'offre de véhicules électriques de Vauxhall à six, les autres modèles étant la Corsa, la Mokka et les monospaces Combo Life et Vivaro Life dérivés de fourgonnettes. Le tarif de la berline Astra Electric s'ouvre à 39 995 £ pour la GS d'entrée de gamme et atteint 43 110 £ pour la version Ultimate. Le secteur devrait commander une prime similaire de 1 000 à 2 000 £ à celle des modèles ICE, mais cela reste à confirmer.

pressemanager 03/06/2023